Rôzne Správy

Stavba obchvatu D4 a R7: Prestavba križovatky Prievoz spôsobí obmedzenia v doprave, VIDEO

Stavebník avizuje spustenie prvej etapy prestavby mimoúrovňovej križovatky Prievoz, v rámci ktorej vybuduje nové zjazdy z diaľnice D1 smerom na Bajkalskú a Slovnaftskú ulicu.

Ilustračný obrázok k článku Stavba obchvatu D4 a R7: Prestavba križovatky Prievoz spôsobí obmedzenia v doprave, VIDEO
3
Galéria

Výstavba diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 sa už o niekoľko týždňov citeľnejšie dotkne vodičov v Bratislave. Stavebník totiž avizuje spustenie prvej etapy prestavby mimoúrovňovej križovatky Prievoz, v rámci ktorej vybuduje nové zjazdy z diaľnice D1 smerom na Bajkalskú a Slovnaftskú ulicu. Vodiči preto musia počítať s dopravnými obmedzeniami. Na štvrtkovej tlačovej konferencii na to upozornil manažér dopravy zo spoločnosti D4R7 Construction Zdeněk Krejčí.

Prvá etapa v októbri

Po dokončení prestavby križovatky Prievoz bude podľa jeho slov mať každý smer svoju vlastnú nájazdovú rampu, tak z diaľnice, ako aj na ňu. „Túto stavbu sme rozdelili po rokovaní s Krajským dopravným inšpektorátom v Bratislave, políciou, magistrátom i ďalšími dotknutými orgánmi do šiestich etáp tak, aby sme čo najmenej obmedzovali dopravu v Bratislave,“ uviedol. Prvú etapu by chceli spustiť už o niekoľko týždňov, počítajú s mesiacom október. Čakajú však ešte na potrebné povolenia. Realizujú však už prípravné práce v okolí Bajkalskej ulice.

„Prvou etapou je vybudovanie nového zjazdu z diaľnice D1 zo smeru od Trnavy na Bajkalskú a Slovnaftskú ulicu a to isté z druhej strany z D1 zo smeru Petržalky,“ spresnil Krejčí. Vodiči sa budú musieť po spustení výstavby pripraviť na dopravné obmedzenia i zhustenie premávky. Stavebník však deklaruje, že sa bude snažiť minimalizovať dosah výstavby na dopravu v Bratislave.

„Po rokovaniach sme navrhli obchádzkové trasy tak, aby sa v čo najmenšej miere zahustila Bratislava. Zrealizovali sme dopravný prieskum, aby sme dokázali skorigovať čas čakania v zápchach,“ podotkol Krejčí. Na dotknutých križovatkách na obchádzkových trasách sa má podľa neho napríklad aj predĺžiť zelený interval, aby bol prejazd mestom čo najplynulejší. Betonáž či asfaltovanie chce stavebník realizovať v nočných hodinách, aby svojimi mechanizmami cez deň nezaťažoval dopravu.

Práce až do roku 2020

Práce na križovatke Prievoz budú rozdelené do celkovo šiestich etáp a potrvajú zhruba do roku 2020. Keďže sa v rámci stavby D4 a R7 počíta so 14 križovatkami, s obmedzeniami pri ich výstavbe musí verejnosť počítať aj na iných miestach Bratislavy a v jej okolí.„Budú obmedzenia aj inde. Nie však až do roku 2020 sa bude všade pracovať, niektoré úseky už budú hotové,“ podotkol Krejčí.

Cieľom projektu D4 a R7 je vybudovanie južnej časti nultého obchvatu Bratislavy a časti južnej siete rýchlostných ciest spájajúcich západ a východ Slovenska. Diaľnica D4 a rýchlostná cesta R7 s celkovou dĺžkou viac ako 59 kilometrov budú slúžiť ako vonkajší obchvat hlavného mesta. Celková schéma zahŕňa výstavbu 14 križovatiek a 122 mostných konštrukcií vrátane nového mosta nad riekou Dunaj a viaduktu na úrovni Slovnaftu.

Mesto žiadosť o uzáveru nemá

Hlavnému mestu nebola doteraz v súvislosti s výstavbou diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 stavebníkom predložená žiadosť o uzáveru cesty, vrátane dopravno-kapacitného posúdenia. Uviedol to bratislavský magistrát. Reagoval tak na štvrtkovú tlačovú konferenciu stavebníka bratislavského obchvatu, ktorý avizoval spustenie prvej etapy prestavby mimoúrovňovej križovatky Prievoz o niekoľko týždňov a s tým súvisiace dopravné obmedzenia.

„Keď bude hlavnému mestu takáto žiadosť predložená, vrátane všetkých potrebných náležitostí, hlavné mesto ju v súlade so zákonom posúdi a bude informovať žiadateľa, ako aj verejnosť. Pokiaľ nebudú splnené zákonné náležitosti, mesto súhlasné stanovisko nevydá,“ povedala hovorkyňa Bratislavy Zuzana Onufer.

Zdroj: Dnes24.sk
Zdroj: Dnes24.sk
Zdroj: TASR

Rýchle správy

Najčítanejšie