Nový projekt bikesharingu: V Novom Meste, Rači a vo Vajnoroch budete môcť zdieľať bicykle
Zdieľanie bicyklov funguje na trochu inom princípe, ako má Slovnaft. Najbližší bicykel si nájdete cez mobilnú aplikáciu, a keď prídete do cieľa, jednoducho ho necháte na ľubovoľnom mieste.
V bratislavských mestských častiach Nové Mesto, Rača a Vajnory plánujú spustiť budúci rok nový projekt zdieľania bicyklov – bikesharing. Fungovať má na inom princípe ako v niektorých častiach hlavného mesta už spustený Slovnaft Bajk. Na sociálnej sieti o tom informovala vicestarostka Rače Lenka Antalová Plavuchová a potvrdil to aj hovorca Nového Mesta Marek Tettinger.
Bez dokovacích staníc
„Ide o projekt zdieľania bicyklov, ktorý prevádzkuje firma Antik vo viacerých mestách na východe Slovenska, pričom má záujem rozširovať svoje služby. My to vnímame ako príležitosť podporiť bicyklovanie v meste aj v súvislosti so spustením parkovacej politiky,“ uviedol Tettinger.
Zatiaľ sa podľa jeho slov uskutočnilo stretnutie zástupcov z Nového Mesta, Rače a Vajnôr, aby prediskutovali ponuku a poslancom na zastupiteľstvách mohli predložiť spoločný materiál.
„Zdieľanie bicyklov funguje na trochu inom princípe, ako má Slovnaft. Najbližší bicykel si nájdete cez mobilnú aplikáciu, a keď prídete do cieľa, jednoducho ho necháte na ľubovoľnom mieste,“ vysvetlil hovorca. Bicykle totiž nemajú fixne umiestnené dokovacie stanice, ale využívajú len takzvané odporúčané stanovištia.
Na bicykli aj po Rači
Antalová Plavuchová upozornila, že bikesharing Slovnaft Bajk sa nepodarilo dostať do Rače ani rok a pol od jeho spustenia. Koncept zdieľaných bicyklov, ktorý plánujú zaviesť v mestskej časti, podľa jej slov už odskúšali štyri slovenské mestá. „Rovnako funguje požičiavanie bicyklov vo Viedni, Prahe či Berlíne. Spustenie plánujeme na jar 2020,“ uviedla.
Slovnaft Bajk nielen v centre mesta
Bikesharing Slovnaft Bajk je spoločným projektom spoločnosti Slovnaft a mesta Bratislavy, kde spomínaná firma je prevádzkovateľom systému a magistrát poskytol pre bikesharing pozemky na dokovacie stanice.
„Hodnotíme to ako úspešný projekt, ktorý sa rýchlo stal súčasťou dopravnej infraštruktúry Bratislavy, prispieva k zlepšeniu dopravnej situácie, zvýšeniu kvality života v meste a zároveň k znižovaniu emisií. Do systému sa doposiaľ registrovalo vyše 50-tisíc ľudí, ktorí spolu spravili viac ako 400-tisíc jázd,“ povedal hovorca Slovnaftu Anton Molnár.
Využívanie bicyklov v testovacej fáze sa podľa jeho slov kontinuálne zvyšovalo a potvrdilo sa to aj po spustení komerčnej prevádzky.
Diskusie s mestom
Užívatelia môžu „žlté bicykle“ používať od jesene minulého roka v mestských častiach Staré Mesto, Nové Mesto, Ružinov a Petržalka. Aktuálne je v meste 78 dokovacích staníc a viac ako 400 bicyklov, pričom počet bicyklov sa priebežne mení v závislosti od ich vyťaženosti. Molnár tvrdí, že nedostali požiadavku z Rače, Nového Mesta a Vajnôr na rozšírenie systému.
„Spoločnosť pri spustení prevádzky avizovala, že počas prvého roka nábehu chce stabilizovať systém a následne prichádza v spolupráci s mestom Bratislava do úvahy možnosť rozšírenia aj do ďalších mestských častí. Tento zámer stále platí,“ podotkol. Aktuálne s mestom diskutujú, kam a za akých podmienok by sa služba mohla rozšíriť.
Ak chcete dostávať pravidelný prísun čerstvých správ z Bratislavy a okolia, sledujte nás na Facebooku, Instagrame a Twitteri.