Myšlienka opäť ožíva: Spojí Slovensko a Rakúsko NOVÝ cestný most?

Dolné Rakúsko chce opäť vážne otvoriť otázku výstavby cestného mosta cez rieku Morava medzi obcou Angern an der March a slovenskou Záhorskou Vsou. Ako informoval rakúsky denník Der Standard, tamojšia kompa je pre mimoriadne nízku hladinu rieky už niekoľko mesiacov mimo prevádzky a dolnorakúske vedenie chce aktualizovať štúdiu uskutočniteľnosti trvalého cestného spojenia.

Spojenie potrebujú

Na približne 68-kilometrovom úseku Moravy tvoriacom hranicu medzi Rakúskom a Slovenskom v súčasnosti existuje iba jeden most prejazdný pre automobily, a to pri Hohenau. Ďalšie cestné spojenie zabezpečuje práve kompa medzi Angernom a Záhorskou Vsou, ktorá však počas mimoriadne suchého leta pre nedostatok vody nepremáva.

Dolnorakúsky vicehejtman a krajinský radca pre dopravu Udo Landbauer z FPÖ preto minulý týždeň v piatok oznámil, že spolková krajina chce „vážne pristúpiť k trvalému prekročeniu Moravy pri Angerne“. Podľa neho niet pochýb, že obyvatelia takéto spojenie potrebujú. „V regióne musí existovať priame a spoľahlivé cestné spojenie medzi Dolným Rakúskom a Slovenskom,“ povedal Landbauer.

Nie je to nová myšlienka

Dolné Rakúsko chce teraz aktualizovať štúdiu uskutočniteľnosti z roku 2023. Tá posudzovala rôzne trasy a ich dopravné, technické, ekonomické a prírodné podmienky. Cieľom je podľa Landbauera dostať ju „do aktuálneho stavu, aby sme mali jasný podklad na rozhodnutie“. Zároveň však upozornil, že nemôže sľúbiť most, „ktorého financovanie nie je vyriešené“.

Myšlienka ďalších cestných spojení medzi Dolným Rakúskom a Slovenskom pritom nie je nová. Už v roku 2003 plánovala krajinská vláda automobilové mosty v Angerne, Marcheggu, Dürnkrute a Hohenau. Vtedajší dolnorakúsky hajtman Erwin Pröll z ÖVP ich označoval za „dôležitý symbol na európskej a svetovopolitickej úrovni“, ich výstavbu sa však nepodarilo presadiť.

Opäť v centre pozornosti

Projekt mosta pri Angerne sa dostal opäť do pozornosti počas tohto leta aj zásluhou vinára a hostinského Gerharda Küsslera. Ten podľa vlastných slov vyzbieral za výstavbu približne 4 500 podpisov. „Most potrebuje hospodárstvo, turisti, dochádzajúci za prácou. Potrebujú ho všetci,“ povedal Küssler pre Der Standard.

Otázkou zostáva aj presné umiestnenie stavby. V roku 2007 sa väčšina obyvateľov Angernu v miestnom referende vyslovila za most v centrálnej lokalite, kde premáva kompa. V ďalšom hlasovaní v roku 2014 však jasná väčšina odmietla centrálnu polohu a podporila výstavbu na južnom okraji obce. Táto alternatíva sa považuje za výrazne drahšiu.

Starosta Angernu Robert Meissl z SPÖ v auguste pre Der Standard obhajoval južný variant rastúcou dopravou. „V regióne Waldviertel má každé mesto obchvat, ale tu v našom meste chcú červení, aby autá jazdili priamo cez neho. To je neprijateľné,“ povedal. Aj v aktuálnom stanovisku Landbauera sa hovorí o moste „južne od Angernu“.

Ďalšie správy z domova i zo sveta nájdete aj na Dnes24, Facebooku a Instagrame.

Foto: ilustračné