Dobrá správa pre cestujúcich: Na Hlavnej stanici otvorili nové toalety

Na bratislavskej hlavnej železničnej stanici odovzdali do užívania zrekonštruované toalety na prízemí. Ide o súčasť menšej rekonštrukcie stanice, ktorej náklady sú približne 1,8 milióna eur. Podľa ministra dopravy Jozefa Ráža práce na tejto časti boli dokončené v predstihu.

Zlepšenie bezbariérovosti

Ako informoval Ráž, súčasťou rekonštrukcie je tiež prepojenie medzi výstupom zo stanice a vstupnou halou, ktoré má zlepšiť bezbariérovosť a umožniť cestujúcim prejsť medzi priestormi bez nutnosti vychádzať von.

„Bol to veľmi dobrý nápad projektanta, že v rámci tejto rekonštrukcie sa toto podarilo urobiť. Toto veľmi pomôže v rámci bezbariérovosti, ale aj tým, že môžete suchou nohou z jedného vlaku, keď potrebujete prepoj a keď sa musíte vrátiť naspäť do stanice, ísť ďalším vlakom,“ uviedol Ráž. Pripomenul tiež, že v auguste boli na stanici sprevádzkované aj klimatizované čakárne.

Čo všetko spravili?

Generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Miroslav Garaj uviedol, že súčasťou prác boli aj nové rozvody vody, elektriny, kanalizácie a vzduchotechniky. Tie sú podľa neho pripravené tak, aby do nich pri budúcej veľkej rekonštrukcii stanice nebolo potrebné opätovne zasahovať.

„Jednou z najväčších výziev pri tejto stavbe, nakoľko prebiehala počas plnej prevádzky, bola vzájomná časová a priestorová koordinácia všetkých profesií, ktoré sa na tejto stavbe stretli. Našou hlavnou úlohou ako manažéra infraštruktúry bolo docieliť, aby cestujúci mali okrem vizuálneho vnemu hlavne vnem v rozširovanom komforte, bezbariérovosti a v zlepšení služieb na Hlavnej stanici,“ skonštatoval Garaj.

Doplnkové toalety

Ráž zároveň doplnil, že toalety v suteréne, ktoré sú približne štyri metre pod úrovňou terénu, budú dokončené neskôr. Po odkrytí konštrukčných vrstiev sa tam totiž podľa zhotoviteľa objavila vlhkosť, ktorú bolo potrebné odstrániť injektážou. Následné vysúšanie omietok spôsobilo omeškanie. Ich otvorenie sa očakáva približne o šesť týždňov.

Suterénne toalety zároveň nebudú bezbariérové a do budúcnosti budú slúžiť ako doplnkové. Hlavné toalety pre cestujúcich sú na prízemí. Súčasťou nových priestorov je aj miestnosť určená pre osoby s pohybovým obmedzením, vybavená okrem iného lôžkom, závesmi a prebaľovacím pultom.

Príprava rekonštrukcie

ŽSR zároveň pripravujú veľkú rekonštrukciu hlavnej stanice. Projektová dokumentácia má byť podľa Garaja dodaná koncom roka 2026 alebo začiatkom roka 2027. Železnice chcú verejné obstarávanie na stavebné práce vyhlásiť ideálne v prvom štvrťroku 2027 a zmluvu so zhotoviteľom podpísať na prelome tretieho a štvrtého štvrťroka budúceho roka.

Predbežný odhad nákladov veľkej rekonštrukcie je približne 20 miliónov eur. Ráž zdôraznil, že ide len o hrubý odhad a konečná suma bude známa až po dokončení projektovej dokumentácie a verejnom obstarávaní. Projektovú dokumentáciu financujú eurofondy, na tento účel je podľa Garaja vyčlenených približne 2,3 milióna eur.

Veľká rekonštrukcia má zahŕňať okrem iného nové opláštenie budovy a nové rozvody.

Minister uviedol, že cieľom je postupne odstrániť súčasný havarijný stav stanice a následne ju komplexne obnoviť. Projekt veľkej rekonštrukcie zároveň nezahŕňa Múzeum dopravy v areáli stanice. Podľa Garaja však zostane zachované jeho koľajové napojenie. Múzeum bude účastníkom povoľovacieho konania a bude môcť uplatniť svoje pripomienky.

Ďalšie správy z domova i zo sveta nájdete aj na Dnes24, Facebooku a Instagrame.