BSK chce pritvrdiť voči nákladiakom

Len na havarijné opravy mostoviek v Malackách, Senci a Tomášove vlani zaplatil BSK zo svojho rozpočtu jeden milión eur. Regionálne cesty však čoraz viac ničia ťažkotonážne nákladné vozidlá, ktoré v snahe skrátiť si cestu alebo vyhnúť sa mýtnemu poplatku na cestách I. triedy používajú vozovky, ktoré nie sú na takéto hmotnosti stavané.

Kraj chce v tomto roku vynaložiť na opravu regionálnych ciest päťnásobne viac financií, než tomu bolo v roku 2010. Čo chce však urobiť pre to, aby tieto peniaze neboli vyhodené do vetra, predseda BSK Pavol Frešo uviedol:
„Už sme mali rokovania s krajským policajným riaditeľom a naozaj pôjdeme vážne po tom, že keď raz nejaká cesta bola nastavená na to, že po nej budú jazdiť osobné autá, v najhoršom ávie, tak po nej 20– alebo 40-tonové vozy jazdiť nebudú. Príklad z toho, že sa dozviete, že je skrížený kamión na Pezinskej Babe, kde nemal čo hľadať, lebo je to neprejazdné miesto a dolu je značka – každý o tom vie, každý jeden kamionista – to znamená, že niekto išiel načierno. Jednoducho, to sa musí skončiť, lebo to vyťahuje peniaze z vrecka nás všetkých. Pôjdeme tou cestou, že obmedzíme vstupy. Efektívne to musí znamenať menej rozbitých ciest a menej prasknutých stien na domoch, tak ako je to vo Viničnom alebo niekde v okrese Senec."

Zdroj: TASR